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INFO sui Rally

Qualsiasi discussione riguardante RBR, la fantastica simulazione di Rally!

INFO sui Rally

Messaggioda AlexxITA » lun set 17, 2007 4:23 pm

Ultima modifica di AlexxITA il mar set 18, 2007 8:39 am, modificato 1 volta in totale.
AlexxITA
 

Re: Rallypedia

Messaggioda Ventu » lun set 17, 2007 4:39 pm

AlexxITA ha scritto:l'ho scoperta ora spero sia una novita, in caso contrario scusate.

http://it.rally.wikia.com/wiki/Pagina_principale

:appl: lì trovi tutte le spiegazioni su categorie ecc :okappa:
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- calcio + rally in TV!! NELLE NOSTRE CURVE NN CE' VIOLENZA!!
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E' IMPOSSIBILE spiegare cosa ci troviamo noi maschi a sentire il gorgoglio di un V8 al minimo o di un v12 a 9.000 giri.
Cosa ci troviamo di esaltante a girare il volante dalla parte sbagliata della curva con il piede destro giù tutto.
Perchè ci viene quel c***o di sorrisino sul volto nel momento in cui scalando marcia freniamo e diamo un colpetto di acceleratore contemporaneamente col tacco rendendo il tutto perfettamente fluido.
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Re: Rallypedia

Messaggioda AlexxITA » lun set 17, 2007 4:46 pm

Bene un aiuto per i niubboni come me eh eh eh.
AlexxITA
 

Re: Rallypedia

Messaggioda AlexxITA » mar set 18, 2007 8:38 am

Ho trovato anche questa pagina con una semplice ma chiara spiegazione di cosa e' un Rally :)

http://www.rallycompany.com/index.php?s ... saeunrally
AlexxITA
 

Re: INFO sui Rally

Messaggioda RobyMarty » sab set 22, 2007 7:41 pm

BElla alex rivedere tutte le categorie e le note, scritte mi fa venire nostalgia, ho la machcina in garage da due anni oramai che non so se si accende più. cmq per dovere di cronaca ho corso in n2 e a6 :sballato:
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Re: INFO sui Rally

Messaggioda Ventu » mar set 25, 2007 1:57 pm

RobyMarty ha scritto:BElla alex rivedere tutte le categorie e le note, scritte mi fa venire nostalgia, ho la machcina in garage da due anni oramai che non so se si accende più. cmq per dovere di cronaca ho corso in n2 e a6 :sballato:

e racconta qualcosa!!
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E' IMPOSSIBILE spiegare cosa ci troviamo noi maschi a sentire il gorgoglio di un V8 al minimo o di un v12 a 9.000 giri.
Cosa ci troviamo di esaltante a girare il volante dalla parte sbagliata della curva con il piede destro giù tutto.
Perchè ci viene quel c***o di sorrisino sul volto nel momento in cui scalando marcia freniamo e diamo un colpetto di acceleratore contemporaneamente col tacco rendendo il tutto perfettamente fluido.
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