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ah! Interessante

quando si usa onlain credo che sia l'unico profilo utilizzabile

no - L'rbr online/lobby sblocca automaticamente tutto a qualsiasi profilo

Per i numeri dati alle curve nelle note....generalmente stanno ad indicare la posizione delle lancette in un' orologio ed identificano il raggio della curva...
Una dx1 è da immaginare come le lancette sull 'una, ovvero un tornantino bello secco mentre una dx3 è una curva a 90°.
Si usa anche: dx IN sx per indicare che dopo la dx si è subito dentro la sx, in pratica in una esse. E' molto utile nelle curve cieche dove non riesci a capire quello che ci può essere dopo la curva , se arrivi da un dx4 e sai che stai per entrare in un sx2 cominci a prepararti da subito.
Sono però molto soggettive, basti pensare che RAGNOTTI usava un buona o meno buona, dove nel buona teneva a fondo il gas e nella meno buona mollava un pò

imamura72 ha scritto:Per i numeri dati alle curve nelle note....generalmente stanno ad indicare la posizione delle lancette in un' orologio ed identificano il raggio della curva...
Una dx1 è da immaginare come le lancette sull 'una, ovvero un tornantino bello secco mentre una dx3 è una curva a 90°.
Si usa anche: dx IN sx per indicare che dopo la dx si è subito dentro la sx, in pratica in una esse. E' molto utile nelle curve cieche dove non riesci a capire quello che ci può essere dopo la curva , se arrivi da un dx4 e sai che stai per entrare in un sx2 cominci a prepararti da subito.
Sono però molto soggettive, basti pensare che RAGNOTTI usava un buona o meno buona, dove nel buona teneva a fondo il gas e nella meno buona mollava un pò

...sempre però tirando il freno a mano.. o almeno frenando di sinistro
tanto per capirci... http://www.youtube.com/watch?v=pNNOLRgTblw

mi han detto che non sa come si fanno i pendoli..